Anfang September 2002 wurde unsere neu präparierte UL-Start- und Landebahn mit einigen Schlepps eingeweiht. Die Piste ist durch rot-weiße Begrenzungsbarken am Anfang und am Ende markiert; die dreieckigen Barken zeigen die gedachte Mittellinie der Piste an. Wir hoffen damit nun eine fast ideale Bahn für UL´s geschaffen zu haben und würden uns über einen Besuch des einen oder anderen UL-Piloten freuen. Als Verein sind wir vor allem daran interessiert UL-Piloten zu finden, die Lust haben auf unserem Gelände Drachenschlepps durchzuführen. Wer Lust und Interesse und die nötigen Berechtigungen dafür hat, möge sich mit uns in Verbindung setzen.Hinweis: In der Regel ist noch kein Flugfunk am Platz, aber bei Flugbetrieb ist meist jemand mit FM-Funk vor Ort, der Euch auch auf der Frequenz 120.975 Mhz empfangen - und auch senden kann. (allerdings nur mit sehr geringer Reichweite).
Unsere übliche Frequenz für den Schleppbetrieb ist die 149,05Mhz. Bei einer beabsichtigten Landung versucht Euch bitte vorher über Funk anzumelden, da normalerweise Windenschleppbetrieb läuft und evtl. parallel zur UL-Bahn Seile ausgezogen wurden! 
Die Arbeiten im Detail (vielen Dank an die Helfer!):
Im Herbst letzten Jahres wurde das Gelände auf einer Länge von ca. 300 m Länge und 30m Breite gepflügt und anschließend gefräst und eingeebnet. Im Frühjahr 2002 wurde dann die Grassaat eingebracht. Letzte Unebenheiten wurden im Anschluß mit einer großen Straßenwalze planiert. Als letztes haben wir die rot-weißen Begrenzungsbarken angebracht, die die äußeren Abgrenzungen der präparierten Piste aus der Luft sehr gut erkennen lassen. Die dreieckigen Barken zeigen die gedachte Mittellinie der Piste an.